Deputi Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN)

• PT. Jasa Marga sedang membangun 13 ruas jalan tol yang apabila selesai akan menghemat Rancangan Anggaran Pendapatan Belanja Negara (RAPBN). Oleh karena itu, PT. Jasa Marga membutuhkan anggaran sebesar Rp40 Triliun.
• PT. Angkasa Pura yang sebelumnya hanya dapat melayani 72 pergerakan pesawat/jam, saat ini sudah meningkat menjadi 77 pergerakan/jam.
• Untuk dapat lebih meningkatkan pelayanan kepada masyarakat, Deputi Kementerian BUMN memohon agar rencana PMN dapat disetujui.
  

Dirut PT. Angkasa Pura II (Persero)

• PT. Angkasa Pura II saat ini mengelola 13 bandara, dan pergerakkan pesawat meningkat dari yang sebelumnya hanya dapat menampung 72 pesawat/jam, saat ini dapat menampung 77 pesawat/jam.
• Jakarta menjadi salah satu kota di Wilayah Indonesia Barat dimana persentase penggunaan pesawat terbangnya mencapai 65%, maka PT. Angkasa Pura II akan revitalisasi Terminal 1 dan 3 Bandara Soekarno-Hatta. 
• Pendanaan PMN akan sangat bermanfaat. PT. Angkasa Pura II membutuhkan PMN untuk membebaskan tanah di runway ketiga, memperluas kapasitas bandara, dan akan membantu pembebasan lahan. 
• PT. Angkasa Pura II akan memprioritaskan maskapai Garuda Indonesia pada Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.
• Apabila tidak menerima PMN, maka PT. Angkasa Pura II akan mengalami penurunan aktivitas yang berimbas kepada investasi di Bandara Soekarno-Hatta yang juga akan menjadi terbatas.
  

Dirut PT. Jasa Marga

• Sejak tahun 2005, PT. Jasa Marga berperan sebagai pengembang jalan tol.
• Laba bersih yang dihasilkan pada tahun 2014 yang lalu mengalami pertumbuhan hingga 12,08%.
• Investasi jalan tol jangka panjang akan mempengaruhi laba dan harapan jika Tol JORR 2 selesai, sehingga macet di dalam kota dapat cepat teratasi.
• Saat ini, PT. Jasa Marga sedang melakukan pembangunan di 13 jalan tol dengan total panjang 460 kilometer senilai Rp40 Triliun.
• Apabila PT. Jasa Marga diberikan PMN sebesar Rp1.l,25 Triliun, maka PT. Jasa Marga akan menambah investasi pada proyek 3 jalan tol, yaitu tol Jakarta-Cikampek 2, karena sudah padat, tol di Jawa yaitu Batang-Semarang.
• PMN yang diberikan nantinya juga akan dipergunakan untuk menerbitkan saham baru sebesar 70% tetap milik Pemerintah.
• Tanpa bantuan dana dari PMN, PT. Jasa Marga tidak akan mampu untuk membangun tol kembali.