Follow us:   
Kontak kami:    kontak@wikidpr.org
Follow us:   
Kontak kami:    kontak@wikidpr.org
Rangkuman Terkait

Komisi / Alat Kelengkapan Dewan

Sumber dan Struktur Pembiayaan dalam Rangka Akuisisi Saham PT. Freeport Indonesia, Pembelian Saham PT. Vale Indonesia Tbk, Pembentukan Sub Holding Industri Baterai, dan Gasifikasi Batubara PT. Bukit Asam Tbk — Komisi 7 DPR RI Rapat Dengar Pendapat dengan Direktur Utama MIND ID, Direktur Utama PT. Bukit Asam, Direktur Utama PT. Aneka Tambang, dan Direktur Utama PT. Freeport Indonesia

Tanggal Rapat: 7 Dec 2020, Ditulis Tanggal: 21 Dec 2020,
Komisi/AKD: Komisi 7 , Mitra Kerja: Perusahaan BUMN dan PT. Freeport Indonesia

Pada 7 Desember 2020, Komisi 7 DPR RI mengadakan Rapat Dengar Pendapat dengan Direktur Utama MIND ID, Direktur Utama PT. Bukit Asam, Direktur Utama PT. Aneka Tambang, dan Direktur Utama PT. Freeport Indonesia tentang Sumber dan Struktur Pembiayaan dalam Rangka Akuisisi Saham PT. Freeport Indonesia, Pembelian Saham PT. Vale Indonesia Tbk, Pembentukan Sub Holding Industri Baterai, dan Gasifikasi Batubara PT. Bukit Asam Tbk. Rapat dipimpin dan dibuka oleh Eddy Soeparno dari fraksi Partai Amanat Nasional (PAN) dapil Jawa Barat 3 pukul 13:10 WIB. (ilustrasi: Jejak Parlemen)

Pemaparan Mitra

Berikut merupakan pemaparan mitra:

Perusahaan BUMN dan PT. Freeport Indonesia

Direktur Utama MIND ID

  • Struktur pembiayaan/pendanaan
    • Pendanaan pembelian PT. Freeport Indonesia (PTFI) dilakukan melalui penerbitan obligasi global di November 2018 senilai USD4 Miliar dimana USD3,85 Miliar digunakan untuk pembayaran saham dan sisa USD150 juta untuk refinancing.
    • Obligasi global Inalum terdiri dari empat masa jatuh tempo dengan tingkat kupon rata-rata sebesar 5,991%.
      • USD1 Miliar: kupon sebesar 5,230% dengan tenor 2021
      • USD1,25 Miliar: kupon sebesar 5,710% dengan tenor 2023
      • USD1 Miliar: kupon sebesar 6,530% dengan tenor 2028
      • USD750 juta: kupon sebesar 6,757% dengan tenor 2048.
    • Untuk penerbitan Global Bond ini, INALUM mendapatkan rating Baa2 dari Moody's dan BBB dari Fitch. Obligasi ini telah terdaftar di Singapore Exchange Securities.
    • Penerbitan obligasi ini lebih stabil dibanding dengan pinjaman dari sindikasi perbankan asing dengan tingkat risiko suku bunga sedikit melonjak di saat ketidakpastian ekonomi global.
  • Proyeksi keuangan PT Freeport Indonesia saat proses divestasi menunjukkan kemampuan membayar pendanaan ke depan dari PT Freeport Indonesia itu mencukupi dan posisi cashflow payback dari USD4 Miliar bisa tertutupi.
  • Pada 2021, rencana akan memproduksi lebih banyak dari yang diekspektasikan. Satu hal yang paling mendorong antara produksi bijih atau metal adalah harga. Di situasi saat ini ternyata harga tembaga di atas rata-rata. Apabila harganya naik di tingkat produksi yang sesuai dengan jadwal maka pencapaian akan bisa lebih tinggi.
  • Penjelasan terkait pembelian saham PT Vale Indonesia Tbk.
    • Penutupan transaksi 7 Oktober 2020. Saham kami 20%+1 lembar saham. Jadi, ketentuan mengenai disclosure pada saat dibeli berada di atas 20% itu bisa dilakukan tanpa ada disclosure lagi.
    • Perjanjian-perjanjian sudah selesai dilakukan dan selanjutnya menempatkan beberapa wakil di dalam struktur perusahaan.
  • Partisipasi BUMN di Indonesia Battery Holding (IBH) akan memastikan netralitas dan mendorong sinergi dan keselarasan lintas end to end ekosistem baterai EV. Penjelasan mengenai pembentukan sub holding industri baterai. PT. Aneka Tambang (Antam) telah memulai di sisi hulu dan sudah ada penandatanganan dengan investor dari China (CPL) dan Korea (LG Chem).
  • Untuk pendirian holding baterai, saat ini belum ada perusahaan sendiri yang didirikan namun telah disiapkan pembagian tugasnya yaitu Antam memimpin negosiasi dengan CPL dan Pertamina dengan LG Chem. Indonesia memiliki potensi yang cukup besar untuk masuk ke industri baterai global.
  • Perusahaan yang terlibat dalam holding industri baterai adalah MIND ID, Antam, Pertamina dan PLN.

Direktur Utama PT. Bukit Asam

  • Skema bisnis pengembangan proyek coal to DME. Banyak yang bisa dilakukan dari hilirisasi batubara ini, namun yang paling bisa dilakukan sekarang adalah pembuatan DME. DME sendiri adalah bahan bakar yang dapat digunakan untuk mengganti LPG.
  • Setelah menjalani studi kelayakan, mencari investor, serta provider teknologi yang bisa dipercaya mewujudkan mimpi ini, maka diputuskan untuk mengajak pihak selain PTBA yaitu Air Products dan Pertamina dimana Air Products akan membuat pabrik.
  • Nilai tambah dari proyek coal to DME untuk negara
    • Total investasi asing masuk ke Indonesia Rp30 Triliun;
    • Pemanfaatan sumber daya batubara kalori rendah sebesar ~180 juta ton selama 30 tahun umur pabrik;
    • Mengurangi impor LPG Pemerintah sebesar ~1 juta ton LPG/tahun;
    • Menghemat cadangan devisa sebesar +/- Rp9,7 Triliun/tahun atau +/- Rp290 Triliun selama 30 tahun;;
    • Menghemat neraca perdagangan sebesar +/- Rp5,5 Triliun per tahun atau +/- Rp165 Triliun selama 30 tahun;
    • Memberdayakan industri nasional dengan melibatkan tenaga lokal dengan penyerapan jumlah tenaga kerja sekitar 10.570 orang pada tahap konstruksi dan 7.976 orang pada tahapan operasi;
    • Dapat meningkatkan ketahanan energi nasional dan mengurangi ketergantungan terhadap impor LPG.

Direktur Utama PT. Freeport Indonesia

  • Situasi yang terjadi di Papua memang sangat mengganggu perusahaan dan masyarakat juga. Sebagai korporat, PTFI memiliki keterbatasan dan lebih banyak TNI dan Polri. Namun, PTFI melakukan konversi dari kontrak karya menjadi IUPK. Hal ini membawa dampak saham PTFI juga dimiliki Pemda dimana penerimaan daerah juga meningkat. Ini tentunya akan bisa mempercepat dan mengakselerasi pemerataan ekonomi di Papua.

Direktur Utama PT. Aneka Tambang

  • Performance Antam tahun 2020 sangat bagus, itu bisa dilihat dari laba. Sebagai perusahaan komoditi, efisiensi kenaikan harga sangat membantu pertumbuhan Antam.

Pemantauan Rapat

Berikut merupakan respon anggota terhadap pemaparan mitra:

Rangkuman Terkait

Komisi / Alat Kelengkapan Dewan